Термическая обработка увольнятьая газом автомобиля нижняя печи 6000×2500×1500mm 4 зоны 1000℃

газ 6500×2300×2000mm увольнял печь отжига шестка тележки

1. Применение

Газ увольнял автомобиль нижняя печь главным образом использована для термической обработки частей металла.

введение 2.Structural

корпус печи 2,1

Структура нижнего корпуса печи автомобиля стальная сделана из 12-18#

Сталь и стальные пластины u. Бортовой штендер и задние штендеры

сделал из секционной стали, и усильте с секционными стальными bracings.

Внешняя стена печи покрашена с 2 слоями праймеров, и 2

слои покрывая краски. Ключевая часть печи покрашена с жарой

устойчивая краска.

2,2 выравниваясь

Подкладка поставщика печи шестка тележки принимает высокий алюминиевый огнеупорный материал 1360

блок складчатости волокна с долгосрочной температурой обслуживания 1100℃. Полная толщина

прокладки печи 320mm. Эта тугоплавкая выравниваясь структура имеет преимущества

низкотермичная проводимость, сильная емкость анти--удара, и анти--размывание. Алюминий

блок обжатия волокна силиката с толщиной 300mm конструирован как

высокотемпературный тугоплавкий слой.

тележка 2,3

Оптовая печь шестка тележки состоится из консервации жары

материал, рама тележки и двигая механизм. Тугоплавкий слой разделен

в 3 подслоя, т.е., 1-ый верхний слой кирпича высоко-глинозема, и 2-ого и 3-его слой

с обоими светлыми кирпичами глины.

Рамки тележки сделаны из U-стали 20# и Я-стали 20#. Края

тележка сделана из Я-стали 20mm. Тележка оборудована с 8pieces колес.

Каждый диаметр колеса 350mm.

Материал консервации жары разделен в 3 слоя, верхний слой быть

кирпичи высоко-глинозема, и 2-ой и 3-ий слой быть и светлыми кирпичами глины.

Оптовая печь bottm автомобиля управляется механизмом шестерни редуктора мотора управляя.

Двигая скорость тележки 6-8m/min.

Уплотнение между тележкой и корпусом печи использует тугоплавкие блоки волокна, который

плотно отжатый электрическим цилиндром и соединенный с электрическим цилиндром двери печи.

Когда тележка на месте, электрический цилиндр управляет рычагом для того чтобы поднять вверх огнеупорный материал

блок запечатывания хлопка волокна и нажать его к зазору между тележкой и печью

тело. В то же время, дверь печи падает вниз и электрический цилиндр действует к

затяните дверь печи. Если тележка discharged, то электрический цилиндр выпустит

дверь печи и положить вниз с герметизируя блока. Дверь печи поднимет на месте,

после этого тележку можно раскрыть. Вышеуказанные действия могут быть ручны или автоматически

непрерывное действие.

2,4 герметизируя система

Уплотнение между дверью и телом печи и вагонеткой больше

критический. Запечатывание между дверью печи и корпусом печи использует

электрическая клапанная тяга. Это делает всю дверь плотно загерметизировало вверх, для обеспечения

что жара внутри печи не протекает от двери

дверь 2,5 печей

Дверь вагонетки печи термической обработки состоится из подкладки все-волокна и

раковина стальной структуры. Дверь построена с волокном силиката алюминиевым обжатым

блоки такие же как это для корпуса печи. Раковина сваривая структура от

секционные сталь и стальные пластины. Дверь печи имеет особенность простой,

практически, надежное и удобное обслуживание. Дверь печи зафиксирована на тележке.

Мягкая трудная структура запечатывания контакта набор между дверью печи и

прокладка печи. Когда дверь печи закрыта, электрический механизм клапанной тяги

использует для того чтобы обжать дверь печи для того чтобы сделать герметизируя контакт блока волокна с

рот печи. Когда дверь печи раскрыта, вытяните электрическую клапанную тягу

отжимая механизм для того чтобы отделить дверь печи от рамки рта печи

стальная пластина с зазором 100 mm, обеспечить что дверь печи

не царапает или не касается с прокладкой печи и вагонеткой во время поднимаясь процесса.

И обеспечьте ровное движение при открытии и закрывающ.

технические параметры 3.Main