Печь 2500×1300×1100mm 400℃ электрического автомобиля термической обработки нижняя

печь электрического автомобиля 2500×1300×1100mm нижняя, печь шестка тележки

1. Применение

Электрическая печь шестка тележки RT3-105-6 главным образом

использованный для обжигать, закаляющ, структурная сталь, литая сталь,

сталь весны, сталь инструмента, алюминиевые продукты и моторы.

введение 2.Structural

Печь шестка тележки RT3-105-6 главным образом состоится из

система корпуса печи, подкладки, двери печи и обжатия двери,

тележка, нагревающий элемент, прибор циркуляции и система контроля температуры.

корпус печи 2,1

Структура нижнего корпуса печи автомобиля стальная сделана из 10-12#

секционная сталь и стальные пластины ≥3mm. Бортовой штендер и задние штендеры

сделайте из секционной стали, и усильте с секционной сталью

bracings. Внешняя стена печи покрашена с 2 слоями праймеров,

и 2 слоя покрывая краски. Ключевая часть печи покрашена с жарой

устойчивая краска.

2,2 выравниваясь

Высокотемпературный корпус печи шестка тележки построен с системой все-волокна.

Выравниваясь используемый материал качественные алюминиевые волокна зафиксированные круглыми стальными частями.

Алюминиевые волокна пре-обжаты в блоки (силу тяжести обжатия:

≥230Kg/m3) и после этого фиксированный к корпусу печи круглыми частями нержавеющей стали.

Эта тугоплавкая выравниваясь структура имеет преимущества низкотермичной проводимости,

сильная емкость анти--удара, и анти--размывание. Подкладка имеет полную толщину

240mm. Волокно силиката алюминиевое сопротивляется максимальной температуре 950℃.

система двери 2,3 печей и up-down двери

Электрическая дверь печи шестка тележки состоится из подкладки все-волокна и

кожух стальной структуры. Дверная рама сделана из стальной пластины 10mm. Дверь

строит с блоками волокна силиката алюминиевыми такие же как это для корпуса печи.

Общая структура печи поддерживает свою форму пока нагретый.

Управлять методом двери: Дверь печи электрически поднята вверх и

вниз подъемом. И он загерметизирован к весна.

тележка 2,4

Тележка состоится из рамы тележки, колес, тугоплавкого тела bricklaying,

теплостойкая лицевая плита тележки, нагревающие элементы, и механизм тележки управляя.

структура тележки: рама тележки сделана из луча 14# и стальных пластин 10mm.

Тележка смогла работать в течение длительного времени без деформации на максимальной допускаемой нагрузке.

колесо: Колеса сделаны из отливки ZG55# стальной. Трансмиссионный передаточный вал

делает из стали 45#, и обработанная жара -. Подшипник передачи

тяжелый тип штендер нося принести вес. Итог 2 паров колес,

и каждое колесо диаметра 240mm.

тело bricklaying: Тележка построена с огнеупорным материалом глинозема сочетания из высоким

кирпичи, светлые тугоплавкие кирпичи, и кирпичи консервации жары. Тело bricklaying

тележки имеет слот установки нагревающих элементов для легкой установки топления

элементы. Плотно сжатые части и площадь опоры веса bricked особенно с

тяжелый тип высокие алюминиевые тугоплавкие кирпичи. Также открытый космос выведенный для

тугоплавкое выравниваясь расширение нагреванный.

Запечатывание: Уплотнение между дверью печи и корпусом печи и тележкой больше

важный. Уплотнение между дверью печи и корпусом печи принимает весну

структура обжатия. Уплотнение между тележкой и корпусом печи уплотнение

в форме особенн блок хлопка кирпича и волокна.

нагревающий элемент 2,5

нагревающий элемент: Прокладки сопротивления сплава спирал-формы сопротивления 0Cr25AL5

установите в 5 бортовых стенах, 2 бортовых стенах, задней стене, двери печи и тележке

дно. Прокладки сопротивления произведены через особенные прессформы, и установлены

в стене печи ногтями фарфора. И набивка фарфора

стена волокна и прокладки сопротивления для избежания короткого замыкания. 1 топление

зона. Все бары проводника руководства-вне сделаны из материала φ16 0Cr25AL5.

электрическая система управления 2,6

Контроль температуры: печь принимает умный регулятор температуры к

контролируйте температуру которая имеет само-настраивая функцию для того чтобы высчитать идеальный PID

параметр и достигнуть стабильности температуры. Регулятор температуры имеет

функции сигнала тревоги сверх-температуры и термального предохранения от обрыва пар.

Печь имеет 1 зону контроля температуры для контролировать рычаг

температура и движения мотора. Каждая зона установила со сверх-температурой

сигнал тревоги. Нагревая петля принимает управление SCR и пуска двух-направления.

сила отрегулирована в образе времени пропорциональном регулированном.

Система возбуждения контроля больш-сила вызывая одно полное с a

радиатор и система воздушного охлаждения. Также переключатель воздуха. Нагревая петля

оборудует с амперметром, вольтметром, индикатором нагревающего элемента включеный-выключеным, включением питания

предохранение от блокировки, и безопасные зарывая измерения.

Управление движения: Управления системы управления главно движение up-down двери,

обжатие двери, и дверь в-вне движении. Также движения обязательно

соединенный для обеспечения безопасности деятельности.

2,7 система горячего воздуха обеспечивая циркуляцию:

Оно главным образом состоится из 2 центробежных вентиляторов и направляющего листа воздуха в печи.

Жара испущенная нагревающим элементом равномерно дунута к эффективной деятельности

зона обеспечивая циркуляцию вентилятором через направляющий лист ветра. Направляющий лист воздуха сделан

1Cr18Ni9, и вентилятора и вала сделайте 1Cr18Ni9Ti. Обеспечить

нормальная польза подшипников, охлаждая метод воздушное охлаждение.

Прибор проводника: он главным образом обеспечивает циркуляцию воздух произведенный обеспечивая циркуляцию вентилятором в печи

вдоль направления направляющего листа эффектно в печи, сделать воздух внутри

печь производит быструю конвекцию, для того чтобы достигнуть цели температуры

единообразие. Материалы направляющего листа ветра и рамок всего сделаны 304

плита нержавеющей стали. Направляющий лист воздуха и рамки подключены в a

передвижной путь обеспечить свободное расширение направляющего листа воздуха под высокой температурой,

и удобно для ремонта и обслуживания.

технические параметры 3.Main