logo

Печь печи автомобиля термической обработки шестка тележки нижняя опрокидывая вагонетку быстрое гася 320KW

1set
MOQ
TO BE NEGOTIATED
цена
Печь печи автомобиля термической обработки шестка тележки нижняя опрокидывая вагонетку быстрое гася 320KW
Характеристики Галерея Характер продукции Спросите цитату
Характеристики
Характеристики
имя: печь автомобиля нижняя
Процесс: быстрый гасить
Работая размер: 3000*1350*950mm или подгонянный
Работая температура: 950 градусов
Расклассифицированная сила: 320KW
Гарантия: 12 месяца
Выделить:

Печь печи термической обработки шестка тележки

,

Печь термической обработки вагонетки 320KW

,

Быстрая гася печь термической обработки

Основная информация
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: WONDERY
Сертификация: CE
Номер модели: RT2
Оплата и доставка Условия
Упаковывая детали: случаи переклейки
Время доставки: 60 РАБОЧИХ ДНЕЙ
Условия оплаты: L/C, D/P, T/T, западное соединение
Поставка способности: 1000 наборов в месяц
Характер продукции

  Опрокидывать дно автомобиля шестка тележки вагонетки быстрое гася

 

Печь термической обработки, печь термической обработки

 

1. Преимущества

Опрокидывая тип машина термической обработки автомобиля нижняя стандартные энергосберегающие периодические

печь деятельности с супер энергосберегающими структурой и энергосбережением 80%.

вагонетка принимает кирпич запечатывания анти--столкновения, автоматический опрокидывая механизм, автоматическое запечатывание

дверь вагонетки и печи, и интегрированного соединение рельса. Для этого не нужно учреждение

установка. Ее можно использовать когда она помещена на горизонтальное земном и фиксировать с

утюг пусковой площадки учреждения или винт расширения. Опрокидывать печь термической обработки вагонетки

главным образом использованный для термической обработки высокого хромия и высокой стали марганца

отливки, узелковые литое железо и ролики, стальные шарики, 45 частей стальных и нержавеющей стали.

параметры 2.Technical:

 

Модель Расклассифицированная сила (kw) Расклассифицированная температура (℃) Расклассифицированное напряжение тока (v) Номер участка Размер рабочей зоны (mm) Максимальная нагрузка (kg) Вес (kg)
RT2-65-9 65 950 380 3 1100*550*450 1000 3500
RT2-105-9 150 950 380 3 1500*800*600 2500 5200
RT2-180-9 180 950 380 3 2100*1050*750 5000 9800
RT2-320-9 320 950 380 3 3000*1350*950 12000 18000

 

Примечание: компания может обеспечить особенные дизайн и изготовление согласно потребностям потребителей.

 

 

3.Structure печи термической обработки

 

Опрокидывая раковина печи вагонетки сварена со стальной пластиной и сталью раздела, и дно корпуса печи соединено с рельсом света вагонетки. Потребителям не нужна установка учреждения, а только нужно положить ее на плоскую землю цемента.

Прокладка печи принимает светлый тугоплавкий кирпич как прокладка печи, которая сохраняет энергию около 80% сравненную с традиционной печью структуры кирпича. Длинные одеяло волокна, кирпич диатомина и порошок вермикулита использованы как теплоизолирующие материалы. Рот печи принимает тяжелые кирпичи анти--столкновения и тяжелый высокий алюминиевый анти- кирпич давления на поверхности вагонетки. В дополнение к masonry лабиринта тугоплавкому между телом электрической печи и вагонеткой, механизм собственной личности действуя герметизируя также использован для уменьшения радиации жары и конвективных потерь электрической печи и для того чтобы улучшить единообразие температуры печи.

Нагревающий элемент термической обработки печи металлов сделан высокотемпературной раны провода сплава сопротивления в спиральную форму, которая распределена на стороне печи, двери печи, заднем проводе стены и вагонетки кладя кирпич, и зафиксирована с кирпичом гнезда национального стандарта.

Вагонетка оборудована с давлением и высокотемпературным устойчивым коробочным щитком печи литой стали снести части. Предотвратить повреждение нагревающего элемента должное к масштабу окиси произвел падать в зазор коробочного щитка. Контакт между коробочным щитком печи и корпусом печи принимает вставляемый тип. Для обеспечения нормальной пользы, необходимо часто продувать масштаб окиси под коробочным щитком печи автомобиля нижней. Вообще, чистка раз в неделю. Во время продувать, поднимите коробочный щиток печи и продуть масштаб окиси в пазе провода сопротивления с обжатым воздухом. Внимание оплаты для предотвращения масштаба окиси от причинять короткое замыкание в проводе печи.

Тип прибор вагонетки двери печи термической обработки составлен двери печи, механизма двери печи поднимаясь и прибора двери печи отжимая. Раковина двери печи сварена сталью и плитой раздела, с твердой структурой рамки, которая штабелирована с тугоплавким волокном отжимая модули. Необходимо, что имеет хорошее проведение и легковес термоизоляции. Подъемное устройство двери печи принимает электрический прибор, который главным образом составлен дверной рамы печи, луча двери печи поднимаясь, редуктора, цепного колеса, трансмиссионного передаточного вала и носить. Вверх и вниз движения двери печи управляет положительной и отрицательной передачей на редуктор. Редуктор двери печи поднимаясь также оборудован с прибором тормоза, который может эффектно предотвратить смещение двери печи во время поднимаясь процесса. Прибор двери печи отжимая принимает отечественную предварительную весну отжимая структуру. Когда печи нужно быть поднятым, вес собственной личности двери печи автоматически выпустит дверь печи через рычаг и двинет его горизонтально из некоторых расстояния и после этого подъема. Когда дверь печи понижает на месте и двери печи нужно быть отжатым вниз на шкиве вагонетки, сила весны двинет дверь печи горизонтально в государство запечатывания обжатия через рычаг. Отжимая прибор этой структуры не делает никакое трение между поверхностью волокна на двери печи и хлопком рта печи, и имеет характеристики хорошей работы и длинного срока службы.

Рамка вагонетки сформирована путем сталь сваривая раздела, и своя ригидность не обеспечивает никакую деформацию под максимальной допускаемой нагрузкой. Интерьер построен с тугоплавкими кирпичами, и легко вступленные в противоречия части и части нагрузк-подшипника построены с тяжелыми кирпичами для увеличения прочности конструкции прокладки печи. Вагонетка принимает самоходную структуру, и управляя цепное колесо редуктора управляет идя колесом для того чтобы идти на след. Уплотнение вагонетки принимает автоматическое уплотнение структуры лабиринта. Когда вагонетка входит в печь, она автоматически поднята и загерметизирована через действие наклона кулачка и ролика. Когда вагонетка выйдет, герметизируя паз упадет автоматически, и герметизируя песку в герметизируя пазе не нужно быть добавленным часто после быть заполненным. Когда вагонетка выходит, подниматься и понижать двери печи электрически проконтролированы, оборудованный с электромагнитным тормозом, который может предотвратить инерцию от ударять корпус печи, и управлением блокировки, т.е., после небольшого открытия двери печи, автоматически отрезок с нагревающего элемента и восстановить электропитание вагонетки путешествуя механизм в то же время. После печи дверь закрыта на месте, автоматически отрезок с электропитания вагонетки путешествуя механизм и восстановить электропитание нагревающих элементов в то же время.

Переворачивать гидравлический механизм: гидравлическая сила переворачивая механизм составлена мотора, насоса плунжера, клапана соленоида и цилиндра гидравлического масла. Шкаф контроля проконтролирован электрической кнопкой, и анти- переворачивая прибор установлен для обеспечения удобной пользы.

Примечание: энергосберегающий хлопок волокна можно выбрать для прокладки печи, и энергосберегающее влияние более очевидно, до около 60%.

  

 

Порекомендованные продукты
Свяжись с нами
Контактное лицо : Mrs. Zhang
Телефон : +8615305299442
Осталось символов(20/3000)