logo

Топление сопротивления печи автомобиля электрического сопротивления 250KW 5m/Min 6m/Min нижнее

1set
MOQ
TO BE NEGOTIATED
цена
Топление сопротивления печи автомобиля электрического сопротивления 250KW 5m/Min 6m/Min нижнее
Характеристики Галерея Характер продукции Спросите цитату
Характеристики
Характеристики
Имя оборудования: электрическая печь шестка тележки
Контроль температуры: тиристор, управление PID
скорость вагонетки двигая: 5 - 6m/min
Работая температура: ℃ ≤ 950
Структура: полная структура волокна
Нагревающий элемент: 0Cr25Al5
Выделить:

печь автомобиля 5m/min нижняя

,

печь автомобиля 6m/min нижняя

,

Печь топления сопротивления 250KW

Основная информация
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: WONDERY
Сертификация: CE
Номер модели: WDL-RT2-250
Оплата и доставка Условия
Упаковывая детали: Паллет
Время доставки: 3-5 рабочих дней
Условия оплаты: L/C, D/P, T/T, западное соединение
Поставка способности: 1000 наборов в месяц
Характер продукции

Печь термической обработки печи автомобиля электрического сопротивления нижняя

 

1.Overview

Эта печь электрического автомобиля нижняя печь вагонетки,

что главным образом использовано для сброса стресса, отжига и

топление частей металла и сплава в воздухе.

 

2.Working подготовляет применимое к электрической печи

высота 2.1.The не превысит 1000m.

температура окружающей среды 2.2.The в границах ℃ 5-40.

ежемесячная средняя относительная влажность 2.3.The в зоне пользы

не будет большой чем 90%.There никакая проводная пыль,

взрывчатый газ и корозия который могут серьезно повредить металл

и изоляция вокруг. Никакие очевидные вибрация и завихрение.

 

 

 

3.Technical Parametes

Деталь Параметры
расклассифицированная сила 250KW + 10%
Расклассифицированное напряжение тока 380V, трехфазное, 50Hz
Расклассифицированная температура

℃ 950

 

Количество участков регулирования 2 зоны
эффективный работая размер 3000×1600×1400mm (l, w, h)
Метод соединения нагревающего элемента Y
единообразие температуры печи ℃ ≤± 10
точность контроля температуры ℃ ± 2
пустое повышение температуры печи ≤ 2.5h
пустая сила потери печи ≤ 18%
Форма контроля температуры тиристор, управление PID

скорость вагонетки двигая

 

5 | 6m/минута
повышение температуры наружной стены на стороне печи ℃ ≤ 45

 

 

особенности 4.Structural

Печь сопротивления вагонетки главным образом составлена раковины печи, прокладки печи,

прибор двери печи, прибор вагонетки, элемент электрообогревателя и электрический контроль.

раковина печи автомобиля 4.1The нижняя сварена со сталью и стальной пластиной раздела для того чтобы сформировать

твердая структура рамки.

подкладка 4.2.The, крыша и сторона печи принимают полную структуру волокна и прокатаны

с волокном кремнекислого алюминия тугоплавким игла пробила одеяло. Эта структура не

только уменьшает высоту корпуса печи, уменьшает космос печи, уменьшает

энергопотребление, уменьшает цену производства, но также увеличивает обслуживание

жизнь электрической печи.

4,3 прибор двери печи составлен двери печи, шарнира двери печи

прибор двери механизма и печи отжимая.

Раковина двери печи сварена сталью и стальной пластиной раздела в твердую рамку,

что штабелировано с тугоплавким волокном отжимая модули. Запечатывание между

дверь печи и стена конца двери печи и сторона начала

вагонетка принимает мягкое запечатывание эффективного для предотвращения переполнения горячего газа в

печь. Электрическое подъемное устройство принято для подниматься двери печи, которая

главным образом составленный дверной рамы печи, луч двери печи поднимаясь, электрическая лебедка,

шкив, вал шкива и другие части. Подниматься и понижать двери печи

главным образом управленный положительным и отрицательным вращением электрической лебедки. Электрическое

подъем для поднимать дверь печи также оборудован с прибором тормоза, который может

эффектно предотвратите смещение причиненное инерцией двери печи

когда оно поднимает или понижается.

4,4 раковина вагонетки сформирована путем сталь сваривая раздела и построена с огнеупорным материалом

кирпичи внутрь. Легко вступленные в противоречия части и части нагрузк-подшипника построены с тяжелым

тугоплавкие кирпичи (смешанные с высокотемпературным связывателем в грязи во время masonry)

увеличить прочность конструкции прокладки печи. Путешествовать вагонетки

принимает структуру тракции, и колесо путешествовать управляется передачей

цепное колесо редуктора, который нужно идти на след. Уплотнение вагонетки принимает нежность

уплотнение между в форме особенн кирпичом и хлопком волокна.

4,5 коробочный щиток типа печи вагонетки термической обработки принимает cr.mnN

отливки высокотемпературной стали, общее ℃ ≤ 950 температуры, обеспечивают нет

деформация, оксидация и трескать в пользе, и предотвратить окись на

workpiece от падать на элемент электрообогревателя в пазе кирпича

на вагонетке.

4,6 нагревающий элемент электрической печи термической обработки принимает утюг

пояс сопротивления алюминия хромия (ocr25al5) высокотемпературный устойчивый,

что обветрено в пояс дозора и установлено с обеих сторон печи

и на вагонетке. Нагревающий элемент принимает спиральный режим топления провода сопротивления.

4,7 электрический контроль температуры контроля главная возвращенная печь принимает

пуск двухнаправленной силы тиристора регулированный, и регулятор температуры принимают

Регулятор температуры Шанхая Guolong для того чтобы достигнуть цели стабилизированного течения

и энергосберегающий. Система контроля температуры принимает управление 2 зон.

Кривая повышения температуры каждой печи в каждой зоне записана Шанхаем

Рекордер Dahua.

Порекомендованные продукты
Свяжись с нами
Контактное лицо : Mrs. Zhang
Телефон : +8615305299442
Осталось символов(20/3000)